| 井冈山着力打造成便捷的山 |
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| 2006-11-16 15:37 文章来源：江西省对外经济技术合作办 |
| 文章类型：转载 内容分类：新闻 |
“到处莺歌燕舞，更有潺潺流水，高路入云端。过了黄洋界，险处不须看”。40年前一代伟人毛泽东挥毫写下的著名诗词，道出了井冈山山势的险要。 “山高弯多路陡坡，一条国道堵车多”。这是先前游客上井冈山参观的切身感受，也是井冈山人民多年挥之不去的遗憾。
过去，从省城南昌坐车前往井冈山，必须经过纵贯江西南北的105国道再转道上山，一路颠簸之苦姑且不论，堵车现象也时有发生，330公里的路程需走上七、八个小时。而作为现代文明标志之一的通迅业，其无线信号覆盖面不足20%。高山阻隔、信息闭塞，当年为毛泽东创立革命根据地，保存革命火种发挥了重要的作用的有利地形在建设时期却成了井冈山人扩大对外交往的天然屏障。“打开山寨门，走向全世界”。这成了15万井冈山市人民的共同心愿。一场交通攻坚战役2000年在井冈山全面拉开。投资1.8亿元全长48公里的龙厦旅游公路建设，投资2.2亿元全长60公里的319国道黄洋界至中江坪段公路改造工程，投资近2亿元的井冈山机场扩建工程，投资18.1亿元全长69公里的全国第一条直通风景名胜区的高速公路——泰井高速公路等交通工程相继完工。直通井冈山市区的铁路年底即将全线通车。一个集高速公路、铁路、机场、国道组成的交通网正式形成。
此外，为能给游客提供全方位的便捷服务，井冈山市还对全市110多家宾馆进行升级改造，市旅游部门设立了24小时旅游服务热线，全市的无线通迅信号已覆盖至每个景区景点，信号覆盖率达100%，同时，快捷通畅的互联网络也已遍布全市各大宾招单位。一个内涵丰富、设施齐全、服务规范的国际旅游胜地雏形已浮出水面。
为了实现井冈山旅游的可持续发展，将井冈山市建成全国红色旅游第一山，井冈山市委、市政府还将行政中心迁到了距茨坪景区29公里的厦坪新城区办公，近百家企、事业单位和部门也随之搬离了中心景区，使原有的环境容量受限等矛盾得到了很大缓解，游客接待能力提高了3倍。
如今，随着井冈山交通的改善以及旅游接待档次的提高，井冈山与南昌、赣州、长沙、广州等周边大中城市已构成4小时旅游经济圈，远在千里之外的游客只要一个电话，“吃、住、行、娱、游、购”一条龙的服务将全程提供。游客上井冈山也有了多种选择，既可以登飞机领略弛骋天空的英雄气概，也可坐火车饱览沿途大自然的鬼斧神工，还可以上高速体验快速驾驶的动感激情。方便快捷的旅游环境，从而使得井冈山旅游风逐浪高。仅今年上半年，井冈山就接待游客155．28万人次，实现旅游收入近8．3亿元，同比分别增长16．32％和22．09％。
如今，革命摇篮井冈山已不再遥远！
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